ECS Performance Caliper Guide Bushing Set - Most Models

Ce kit de bagues d'étrier éliminera la flexion causée par les bagues d'étrier en caoutchouc.
Lorsque la pédale de frein est enfoncée, l'étrier saisit le rotor et se tord sur ses bagues de montage. Les bagues en caoutchouc permettent à l'étrier de se déformer et de se tordre, ce qui affecte la sensation de la pédale et entraîne une usure inégale des plaquettes.
Ces bagues en laiton massif ne se tordent pas et ne fléchissent pas, ainsi vos étriers mono-piston peuvent serrer les plaquettes uniformément des deux côtés du disque (un peu comme le font les gros freins à pistons multiples). Cela vous donnera une durée de vie beaucoup plus longue et une sensation de pédale plus cohérente. Il s'agit du kit le plus complet que nous ayons jamais vendu avec des boulons coulissants d'étrier en acier inoxydable, des joints toriques et de nouvelles protections anti-poussière.
Contrairement à d'autres kits, ces bagues sont enfoncées dans l'étrier et ne se déplaceront pas ou ne glisseront pas d'elles-mêmes.

L'installation est simple : retirez les anciennes bagues en caoutchouc et enfoncez les nouvelles bagues en laiton (nous recommandons l'outil spécial 003326ECS03).
De la graisse pour étrier haute température ou un anti-grippage est requis. Les nouvelles bagues comprennent un joint torique intérieur qui aide à emprisonner la graisse sur le boulon coulissant, réduisant ainsi la friction et l'usure.

Convient à la plupart des modèles avec étriers flottants. Convient à l'arrière des E90/2 et E60, mais pour l'avant, vous aurez besoin du kit 003326ECS02. Ne convient pas aux modèles E30 avec étriers Girling, mais est compatible avec les étriers Ate.